曽爾高原ツーリング ninja250r / 2014-08-27

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６時２８分曽爾高原目指し出発します＾＾



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出発してすぐの空。良い１日になりそうな予感です＾＾



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針テラスで休憩してから先へ進むとだんだん景色が良くなります＾＾



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変な山と忍者。




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気持ち良い田舎道を走っているとあっという間に到着。平日の朝早めなのでまだ誰もいませんでした＾＾；バイクは駐車代300円くらいだったと思います。管理人さんが昼寝をしていてなかなか起きてくれずお金を払うのに手間取りながらここからは徒歩で登ります＾＾




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木のトンネルを抜けると絶景でした＾＾




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自然が気持ち良い＾＾別世界にいるようです＾＾てっぺん目指して進みます＾＾




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少し登りました＾＾先はまだまだ長いです＞＜



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ついに頂上まで来ました＾＾下がとても小さくなりました。しんどくて汗ダラダラで足がプルプルでかなり疲れました＞＜その代わりに最高の景色が見れて満足です＾＾



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今度は来た道を戻り駐車場に到着。汗かいて気持ち悪いままヘルメットをかぶって出発＾＾；けど走れば風があるので暑さがマシになりました＾＾
自然の大きさ。忍者の小ささ。




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目的地の写真は撮りますが、道中はほぼノンストップなのでバイク写真がなくツーリングブログっぽくなりません＞＜




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数少ない道中の写真。旅している感じがします＾＾

片道150㎞ほどのプチツーリング。今度は秋の曽爾高原に行けたら良いなと思いました＾＾

シフトブーツ交換 s15 シルビア 5MT / 2014-08-18

今回はシフトブーツを交換しました＾＾




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新しいシフトブーツがこちらです。ヤフオクでs15シルビアカーボン調シフトブーツを買いました。送料込みで３０００円ほどでかなり安かったです＾＾ステッチの色も黒、紫、青、赤、オレンジ、黄色、グレー、シルバー、白、ピンクと豊富で私は青色を選びました＾＾




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純正のシフトブーツは写真ではわかりにくいですがボロボロで破れていました＞＜早速交換します！




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シフトノブを外します。ネジと同じで左回しに回すだけで外せます＾＾




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次に土台を外します。写真のように出っ張りが引っ掛かって収まっている仕組みなので前に押しながら上に引っ張り上げます。




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外した裏側です＞＜汚れています＾＾；
シフトブーツを外していきます＾＾




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新しいシフトブーツを付けます。最初からシフトブーツに切れ目があるので土台の出っ張りにボタンみたいに引っ掛けて付けていくだけです＾＾



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親切に装着の向きを書いてくれていました。うしろ、まえ、みぎ、ひだりと。作業して回していたらわからなくなりますし助かりました＾＾



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てっぺんのピロンとなったところをこのように輪っかで締めます＾＾
裏返したら完成です＾＾早速車に取り付けます＾＾



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こんな感じになりました＾＾
流石新品で見た目がかなり綺麗になりました！



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遠くからでも青ステッチのアクセントが効いています＾＾



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純正よりも生地が厚いので破れにくくなると思います＾＾
作業も簡単なのでおすすめです＾＾

エンジンオイル・エレメント交換 / s15 シルビア

今まで車はギャッチアップが面倒だったり、バイクよりもオイル量が多く処理に困るのでカーショップで交換して貰っていました。
カーショップのポイントカードがあれば工賃無料なのでオイル代だけで済むと思い安心して作業をお願いしていました。
しかし調べてみると工賃無料の分、オイル代が1000円以上高いことに気が付きました＞＜今更ですが＾＾；
それなら工賃無料の意味がないので車も自分で交換しようと思い必要な物を揃えました。

【簡単オイル交換　オイルチェンジャー】☆『国内唯一』日本正規版です!!他社並行品には無い【... 価格：3,986円（税込、送料込）

ギャッチアップしなくても手動のポンプでオイルを吸い取る商品があったのでこれを使いました＾＾

日産純正オイル SNスペシャル 5W-30 (5W30) 鉱物油 ガソリン車用エンジンオイル 荷姿:20L(ペー... 価格：5,670円（税込、送料別）

オイルはこれまではモービルで4L５０００円くらいでしたが、20Lが６０００円で安かったので日産スペシャルの5w-30を使いました。鉱物油なので3000km毎に交換しています。

PIAA ツインパワーマグネットオイルフィルター Z5-M 価格：1,280円（税込、送料別）

マグネット入りで鉄粉を吸い取るエレメント。

PIAAオイルフィルター レンチW-65 価格：939円（税込、送料別）

エレメントを外すためのフィルターレンチ。サイズは65です。



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オイルキャップを外してから、オイルゲージを抜いて、手動式オイルチェンジャーの先を一番奥まで入れます。



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後はひたすらポンプして吸い出します＾＾しんどいです＞＜




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全部抜けました。ちょうど線４本目くらいです。オイル量も4Lくらいのはずなので１目盛り1Lなのかもしれません。



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オイルフィルターはここにあります。かなり狭くて奥のほうにあるので作業しにくく、力も入れにくいです＞＜手が傷だらけになります＞＜フィルターレンチを付けて外します。



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外したらオイルが垂れてくるのであらかじめぞうきんを敷いておいたほうが良いです。新しいフィルターのゴムの部分に軽くオイルを馴染ませて装着します。フィルターに1～4の数字があるので手でこれ以上締めれないとこから３目盛り分レンチでギュット締めました。

後は規定量のオイルを入れてオイルゲージで確認してオッケーなら完了です。
自分で作業して、安いオイルを使えるようになったのでオイル代がかなり安くなりました＾＾